Melt Town

柏…松戸中心…東葛地区…都内近郊… B級スポット…神社仏閣…トマソン…洞窟…行列…朝飯… Melt なTown情報… a.k.a メルトタウン

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カテゴリ: 駅・電車系

都営西台アパートへ西台駅にある都営西台アパート…人工地盤にそそり立つ14階建ての5~8号棟の4棟からなる都営アパート群…その下には三田線の車両基地志村車両検修場がある …一部の人たちの間では、まるで浮いているような姿から…板橋のラピュタと呼ばれている… 駅の ...

【台東区】万世橋駅跡地万世橋駅跡地は現在マーチ エキュートと変貌をとげが…過去の姿を感じる事が出来る… 秋葉原側から万世橋を渡った所マーチ エキュートはある…駅の赤レンガ部分は昔のままの残し…旧万世橋駅の開業時に作られたホーム部分を整備し…『2013プラットホ ...

こち亀にジャックされた亀有駅こち亀の最終回を記念して…亀有駅をこち亀がジャックしている… 電車からホームへ降り…階段を下ると…懐かしい…―――続きを元記事で読む―――――  ...

飛鳥山を登る日本一短いモノレール 飛鳥山に日本一短いと言われているモノレールがある…東京で一番低い山…飛鳥山…東京で一番低い山を上り下りする為に設置された…あすかパークレール…あすかパークレールの乗車時間は約2分…レール延長48m(傾斜角度24度)…日本で一番 ...

銚子鉄道の仲ノ町車庫見学 銚子鉄道の仲ノ町駅は隣接している仲ノ町車庫が見学できる…  銚子電鉄は一時間に1本程度しかこないので…タイミングが合わない場合は…隣の仲ノ町駅まで歩いて向かう…距離にしておよそ500メートル…駅が近づくにつれ…ヤマサの醤油工場と銚子電 ...

外川駅にある笑顔の塔 外川駅に突如現れた謎のモニュメント「笑顔の塔」外川駅と言えば…電車から降りるとまず目に入る…昭和グッツが車両の中で展示されている銚電昭和ノスタルジー館が有名だった…しかし…改札を出て… 駅の裏手に回ると…―――続きを元記事で読むーーー ...

新橋にある旧新橋停車場 新橋には…昔の新橋駅の駅舎とプラットホームが保存されている… 汐留シティセンターの脇に…ホームがある…―――続きを元記事で読むーーーーー  ...

流鉄BEER電車2017 昨年で100周年を迎えた流鉄流山線…2015年からJazzを聴き…ビールや食事を楽しむイベント流鉄BEER電車が流山駅で開催されている…今年も9月2日に開催された…幸谷駅から流鉄に乗り流山駅で降りる…車両基地内が沢山の人で賑わっている…100周年で行き着 ...

新京成を走る「ふなっしートレイン」ふなっしー…梨の妖精…梨汁…そんな、ナッシーが松戸をトレインしている…それは新京成…ふなっしーがラッピング…――――続きを元記事で読むーーーーー  ...

綾瀬車両基地千代田線単独終端駅北綾瀬駅…この街には…綾瀬車両基地がある… 元々綾瀬車両基地への引き込み線を旅客営業用として千代田線北綾瀬支線として使用している…駅を降り線路沿いを歩く…しばらく歩いていると車両と跨線橋が見える…その先が車両基地…跨線橋の上か ...

西武池袋線 池袋5号踏切(V字踏切)西武線沿いに奇妙な踏切がある…池袋から椎名町駅方面へと向かう途中…踏切地蔵がある…その直ぐ先の踏切…踏切に立ち入ると…異変に気が付く…渡きり振り返る…―――――続きを元記事で読むーーーーー  ...

噂の第5ゲート…旧成田空港駅a.k.a 東成田駅 旧京成本線…東成田線…噂のKS44への路線…そこにあるのは…東成田線の終点かつ芝山鉄道線の起点駅…ある晴れた日…俺は…成田駅の自販機コーナーの前にいた…暑さにやられ…アイスを買い…頬張る…急に糖質を接種した為か…急な ...

南武線・鶴見線「浜川崎駅」数年前の出来事。国道駅や海芝浦駅、大川駅などを散策した帰り道。俺は、鶴見線から南武線へ乗り換えようと思い浜川崎駅で降りた。しかし降りたホームを見渡す限り南武線が無いのである…おかしいなと思い跨線橋へと向かう。階段を上る。一番上ま ...

閉ざされた扉…謎の建物…謎の看板… 先日…日本橋から…秋葉原方面へと…歩いていた時の事…    視界に入った…謎の建物…気になり近づく…閉ざされた扉に…都営地下鉄の路線図の看板…現在地が書かれている…どうやら…この建物の真下に…都営新宿線が通っているよ ...

有楽町の…平成狸合戦…信楽焼・ぽん太のふるさと滋賀… 都市開発により… 山や森が破壊され…多くの狸達が…その棲み処を奪われ…ゆく当てを無くした…そんな狸の一匹が…有楽町の地下に…逃げ込んで来たのが…約30年前…地下鉄…有楽町駅から…日比谷駅へと向かう…途中 ...

東成田駅と芝山千代田駅の間を結ぶ2.2km 日本一短い鉄道で検索すると… 一番最初に出てくるのは… 紀州鉄道だが…その長さは…2.7km…芝山鉄道は2.2km…日本一短い鉄道は芝山鉄道なのだが…芝山鉄道は…歴史も浅く…京成電鉄に乗り入れているため…歴史の古い…単独路線 ...

日本一のモグラ駅「土合駅」モグラ駅…土竜…土合…地中の奥深くにある駅…深い…深い…穴蔵の奥…そんな辺鄙な所に駅がある…それは…上越線の…土合駅… その駅のホームはまるで洞窟…地下ダンジョンのよう…殺伐とした雰囲気に少し恐怖感を覚える…電車が過ぎ去り…構内 ...

千代田線20番目の駅北綾瀬駅 普段、常磐線に乗っていると亀有の次は綾瀬で、そのまま東京メトロ千代田線へと切り替わり北千住へと向かって行く…また逆もしかりで千代田線に乗っていても綾瀬から常磐線へと切り替わり亀有へと向かう…その為、千代田線最後の駅「北綾瀬駅」 ...

銀座線の上野検車区前の踏切銀座線には地下鉄なのに踏切がある…それは上野の廃校になった下谷小学校の近くにある…圧倒的な廃墟感…下谷小学校を通り過ぎ踏切へと向かう…下谷小学校の裏門から真っすぐ歩いていくと…踏切警報機が見える…路地を曲がる…そこにあるのが…銀 ...

流鉄流山線の幸谷駅 流鉄流山線にマンションと駅が一体化している駅がある…マンションと駅…下部に地下鉄の車両基地がある都営西台アパート…モノレール駅直結の「高尾アパート」などが有名…朝家を出たらそこは駅…マイドリームを兼ね備えた物件…それが…流鉄流山線「幸 ...

松戸にある千葉モノレール松戸のとある場所に…何故か千葉モノレールが置かれている… 畑がある一角に突如現れた千葉モノレール…初見の人間は…一瞬我が目を疑うだろうが…間違いなく千葉モノレールだ…千葉モノレールへは…チェーンで近づけなくなっている…千葉モノレー ...

東臺門 寛永寺坂駅跡 東臺門… それは… 京成本線が日暮里から京成上野駅へ向かう途中に上野桜木の辺りから地下へ潜るトンネル…  鶯谷駅から線路をわたり上野桜木方面へ進んで行く…閉店してしまったが、老舗おでんや「おせん」の少し手前の道を右に曲がる…真っ直ぐ行 ...

山手線唯一の踏切「第二中里踏切」山手線に唯一の踏切がある…それは田端方面から駒込へ向かう途中の中里橋にある…現場に着くと直ぐに踏切は閉じた…踏切が開くのを待つ…山手線が通る…踏切から山手線が見えるのはここだけ…週刊少年第二中里踏切…山手線行き…踏切が開く ...

鶴見線「国道駅」 JR鶴見線は… 変わった駅が多い事で有名な路線… ショートトリップ…国道駅…変わった駅の内の一つ…一件なんの変哲もない駅だが…階段を下り… 踊り場から…下を覗くと…薄暗く…いなたい雰囲気…歴史感じる古い造りの駅校内…改札外へと出ると…まるで ...

JR鶴見線 海芝浦駅 JR鶴見線には…変わった駅が多数存在する…ショートトリップ路線…そのうちの一つが…鶴見線最終駅の海芝浦駅…海芝浦駅は東芝の社員しか駅から降りられない…一般の人間が来てもしょうがない駅にも関わらず… 訪れる人が後を絶たない…それは…駅 ...

常磐初日の出号 時代は90年代バブル… 浮かれた時代… それはJRにまでも浸透していた… ディスコ車両…… 電車にディスコスペースが搭載されているというバブルの時代が生み出したパリピ車両…… 時は経ち… ディスコ車両の需要はなくなり… ひっそりと485系お ...


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